poniedziałek, 2 listopada 2015

Dlaczego kupiłem auto poleasingowe

Długie poszukiwania

Zacznę od tego, że z początku nawet nie rozważałem zakupu samochodu poleasingowego. Nie prowadzę żadnej działalności gospodarczej, więc nie mogłem wziąć sobie auta na firmę przez np. leasing. Nowe auto także było dla mnie zbyt dużym wydatkiem. Dlatego też na początku szukałem odpowiedniego auta dla mnie na rynku aut używanych w ofertach wyłącznie od osób prywatnych. Na początku tylko w okolicach mojego miasta. Później już na terenie całej polski. W końcu zdecydowałem się sprawdzić komisy samochodowe, a krótko po tym znajomy doradził mi samochody poleasingowe. Z początku byłem do tego sceptycznie nastawiony. On jednak bardzo dobrze orientował się w tym temacie, więc zaoferował mi swoją pomoc.

Mylące opinie

Nie pomagały też opinie wyczytane w sieci. W dużej mierze ludzie narzekali, że skoro to było auto firmowe to nikt o nie nie dbał i było eksploatowane do granic możliwości. Bardzo szybko znajomy wyjawił mi, jak to naprawdę jest. Oczywiście, samochody poleasingowe dzieli się na dwa typy. Na te, którymi podróżowały osoby z zarządów dużych firm i osoby, które prowadzą małe działalności gospodarcze. Auta te charakteryzuje stosunkowo niski przebieg i bardzo dobry stan. Drugim rodzajem są auta, które były użytkowane przez handlowców, którzy rocznie pokonywali olbrzymie trasy i niemal mieszkali w samochodach. Można się spodziewać, że takie samochody poleasingowe będą wyeksploatowane do granic możliwości i szybko po zakupie przysporzą nowemu właścicielowi dużo dodatkowych kosztów.

Jak analizować

Przede wszystkim trzeba pamiętać o tym, że samochody poleasingowe posiadają pełną dokumentacje. Przebiegi nie były cofane, gdyż auta serwisowano w ASO. Dzięki temu możemy sprawdzić, jakie miało usterki i naprawy, co pozwoli nam na analizę przyszłych kosztów i sprawdzenie, czy auto jest mało awaryjne. Kolejnym punktem powinna być wizyta u mechanika (najlepiej znajomego), co pozwoli nam stwierdzić w jakim stanie jest zawieszenie, silnik i pozostałe części. Mechanik zasugeruje także, jakie naprawy będą niezbędne w niedługim czasie. Oczywiście trzeba też auto sprawdzić czujnikiem pomiaru grubości lakieru, gdyż nigdy nie wiadomo, czy auto nie było lakierowane po jakimś otwarciu, gdzieś na boku.
środa, 7 października 2015

Leasing nie tylko w złotówkach

Leasing w walucie

Ta forma finansowania była bardzo popularna w przeszłości, teraz coraz mniej. Obecnie firmy, które działają w Polsce i tutaj się rozliczają bardzo rzadko decydują się na branie leasingu w walucie obcej. Firmy leasingowe, które oferują tę formę finansowania oferują zwykle leasing w walucie: euro, dolar, jen, frank szwajcarski. Obecnie coraz mniej firm leasingowych posiada właśnie taki leasing, a już na pewno go nie promuje. Co więcej, decydując się na ten właśnie leasing musimy liczyć się z niekorzystnym zjawiskiem spreadu, który skutecznie odstrasza większość przedsiębiorców. W dawnych czasach leasing w walucie był po prostu opcją o wiele bardziej korzystną i zapewniał mniejsze koszty, teraz to się nie zdarza. Jeśli jest tańszy to o minimalne kwoty, a częściej raczej zdarza się, że jest nawet nieco droższy.

Czym jest spread

Jest to różnica pomiędzy wartością środka trwałego, który jest leasingowany. Ponieważ przeliczana jest ona ze złotówek po kursie kupna na walutę obcą. Jednak klient musi opłacać raty leasingowe według kursu sprzedaży danej waluty. Zjawisko to występuje głównie wtedy, gdy zdecydujemy się na leasing w walucie denominowany. Jednak w leasingu walutowym zjawisko spreadu jest mniejsze i dotyczy raczej podatku VAT. Ustala się go bowiem w oparciu o średni kurs Narodowego Banku Polskiego. Wartość przedmiotu w przypadku tej formy leasingu ustalana jest po kursie kupna, zwykle uwzględnia się kurs banku, w którym firma leasingowa prowadzi rachunek. Bardzo rzadko zdarza się, że wykorzystuje się kurs kupna Narodowego Banku Polskiego. A dzieje się tak z prostego względu, gdyby firmy leasingowe z niego korzystały to by mniej zarobiły. W tym przypadku jest o tyle lepiej, że spread który powstaje na podatku VAT spowoduje wzrost kosztów o około jeden procent więc nie jest to olbrzymia kwota. Dlatego, ku przestrodze wszystkich przedsiębiorców, zanim podpisze się umowę na leasing w walucie trzeba upewnić się w stu procentach, na podstawie jakiej tabeli będzie przeliczany leasing. Może to być tabela z NBP lub banku.
środa, 23 września 2015

Samochody poleasingowe – mój zakup

Potrzeba zmiany auta

Do tej pory jeździłem tylko małymi autami, trzydrzwiowymi, ponieważ nie było potrzeby zakupu większego auta. Jednak po urodzeniu dziecka, wraz z żoną zdecydowaliśmy, że już czas pozbyć się wysłużonego auta i zainwestować w nowsze i większe. Przyznam szczerze, że na początku nawet nie patrzyłem na samochody poleasingowe. W sieci znalazłem opinie, że takie auta są zwykle wysłużone i że będzie to raczej zła inwestycja. Skupiłem się więc na autach od osób prywatnych. Jednak tutaj większość egzemplarzy nie przechodziła moich testów. Po jakimś czasie znalazłem kilka egzemplarzy, które spełniały moje wymagania.

Samochody poleasingowe

Każde z wybranych aut zostało jednak negatywnie ocenione pod względem mechanicznym przez mojego znajomego mechanika. To właśnie on doradził, żebym sprawdził samochody poleasingowe. Na początku trochę niechętnie do tego podchodziłem, jednak powiedział, że ma wolny czas i możemy razem udać się do najbliższego punktu sprzedaży takowych pojazdów. Muszę szczerze przyznać, że byłem zaskoczony. Auta wyglądały naprawdę świetnie. Co więcej, ich ceny także były niewygórowane. Oczywiście mówię tutaj o autach, na które ja zwracałem uwagę. Szukałem sedana, pięciodrzwiowego z klimatyzacją, w dobrym stanie i wyprodukowanego w ciągu ostatnich sześciu lat. I powiem szczerze, że znalazłem kilka egzemplarzy, więc przyszedł czas aby samochody poleasingowe poddać jeździe próbnej.

Ostateczna decyzja

Każdym autem jeździło mi się naprawdę dobrze. Przyszedł więc czas na to, aby zawęzić listę i wybrać dwa auta, a następnie udać się do warsztatu mechanika w celu dokładnego sprawdzenia. Oba auta przeszły test, w jednym klocki hamulcowe były na wykończeniu, a w drugim z kolei tarcze hamulcowe z tyłu. Wydatek rzędu kilkuset złotych. Stanąłem przez ostateczną decyzją i wybrałem Skodę Octavia. Jeżdżę nią już blisko dwa lata i póki co nie stwierdziłem żadnych usterek. Prowadzi się świetnie, jest w miarę bogato wyposażona. Dlatego też mogę polecić każdemu samochody poleasingowe. Oczywiście trzeba pamiętać o tym, że każdy zakup auta używanego musi odbywać się z głową. Najlepiej zabrać ze sobą kogoś, kto się zna na autach, tak jak zrobiłem to ja.
środa, 2 września 2015

Leasing na nowe auto

Umowy na leasing operacyjny

Krótko scharakteryzować umowy na leasing operacyjny można tym, że stanowią ponad dwie trzecie wszystkich umów. Dlaczego tak się dzieje? Dlatego, że warunki leasingu operacyjnego są najbardziej atrakcyjne dla małych przedsiębiorców, którzy zdecydowanie najczęściej biorą różne środki trwałe w leasing. Co prawda ilościowo, jeśli chodzi o leasing aut, nie mają takiej przewagi nad dużymi firmami, ponieważ korporacje bardzo często leasingują całe floty samochodów, co znacząco podbija statystyki. I to właśnie dla tych klientów firmy leasingowe przygotowują specjalne oferty, w których dodatkowo zajmują się jeszcze przeglądami pojazdów i wszelkimi czynnościami związanymi z wymianą części i naprawami.

Auto nowe w leasingu

Skupmy się jednak na kliencie indywidualnym. Zakładając , że prowadzimy małą, jednoosobową firmę i chcemy uzyskać leasing aut. W tym celu wybieramy najpierw kilka ofert i poddajemy je analizie. Wybieramy tę ofertę, która wydaje się dla nas najbardziej atrakcyjna, a następnie kontaktujemy się z firmą leasingową. Oni informują o tym, jakie dokumenty mamy dostarczyć, na podstawie których podejmą oni decyzję o tym, czy udzielić nam leasingu, czy nie. Dokumentów nie jest dużo i można je wszystkie zebrać w dzień lub dwa. Do najważniejszych zalicza się karta bankowa podpisów, numery NIP i REGON, odpisy o niezaleganiu z opłatami do Urzędu Skarbowego i ZUS, odpis potwierdzający wpisanie działalności do krajowego rejestru, a także PIT z roku poprzedzającego i wykaz obrotów z ostatniego miesiąca.

Decyzja i dalsze postępowanie

Następnie dokumenty dostarczamy do firmy leasingowej i czekamy na odpowiedź. Możemy dostać pozytywną opinię i przejść do dalszych kroków, negatywną lub informację, że leasing aut zostanie nam udzielony tylko wtedy, gdy na umowie będzie widniał dodatkowo podpis poręczyciela. Jest to bowiem dodatkowe zabezpieczenie dla firmy leasingowej. Następnie musimy podpisać umowę na wskazany przez nas samochód. To już wszystko. Oczywiście pamiętajmy też, że będziemy musieli opłacać okresowe raty leasingowe i jeśli będziemy chcieli po zakończeniu umowy na leasing aut pozostać właścicielami auta to będziemy musieli uiścić kwotę wykupu, którą również ustalono w umowie i właśnie tam widnieje.
piątek, 7 sierpnia 2015

Leasing aut do firmy transportowej

Leasing w firmie transportowej

Prowadząc firmę transportową nie ma lepszego sposobu na zakup pojazdów niż leasing. Posiadając duże obroty i, co często za tym idzie, zyski, firmy szukają kosztów, które mogą wpisać w rozliczenia księgowe pomniejszając należny do zapłaty podatek dochodowy. Poza atutem księgowym, zakup pojazdów poprzez metodę jaką jest leasing aut daje nam możliwość posiadania nowoczesnej floty samochodów. Podnosi to poziom świadczonych usług, zwiększając ich atrakcyjność. Komfort, w jakim pracują kierowcy również ulega znaczącej poprawie, przez co stajemy się atrakcyjnym na rynku pracodawcą. Po zakończeniu obowiązywania umowy, mamy możliwość odkupienia auta, a ponad to przysługuje nam prawo pierwokupu. Pewny pojazd spośród zalewu aut używanych na rynku, jest obecnie najcenniejszą wartością. Tu posiadamy pojazd, który od nowości był w naszej firmie, jego przeszłość znamy, jak nikt inny.

Ważne żeby obrać właściwy kurs

Wiele firm transportowych ma swoje ulubione marki pojazdów. Mają na to najczęściej wpływ różne historie z przeszłości kiedy to właściciel miał, bądź usłyszał nieciekawą przygodę związana z daną marką. Również względy estetyczne i walory techniczne, mogą mieć na to wpływ. W przypadku leasingu aut ciężarowych ważne jest, aby wybrać odpowiedni kierunek. Mieć swoją ulubioną markę, której będziemy się trzymać. Należy również tak postąpić z leasingodawcą. Chcąc myśleć przyszłościowo, przy następnych zakupach, które nastąpią zapewne po upływie okresu obowiązywania umowy, w oczach naszych partnerów będziemy wyglądali dużo korzystniej niż klient z ulicy. Dzięki temu możemy negocjować lepsze warunki zarówno umowy leasingowej, jak i zakupu samego pojazdu. Leasing aut ciężarowych jest bezpiecznym i prostym sposobem na zakup ciężarówki.

Nie tylko ciężarówka na leasing

Sprzęt wykorzystywany w transporcie, na przykład, całe zestawy typu ciągnik siodłowy plus naczepa jest drogi w zakupie. Aby umożliwić firmom transportowym rozwój, leasingodawcy umożliwiają zakup nie tylko samego pojazdu tzn. ciągnika siodłowego ale również naczepy, przyczepy czy specjalnej zabudowy, takiej jak wywrotka. Leasing aut jest ogólnym pojęciem, które kryje pod sobą wiele rozmaitych możliwości. Wystarczy się nie bać, udać do placówki leasingowej w pobliżu i zapytać o różne opcje, może to pomóc w rozwoju naszej firmy.
wtorek, 21 lipca 2015

Skąd tak wielka popularność na leasing aut

Pozytywne opinie

Jak niemal każdy wie, pozytywne opinie o danym produkcie zwykle wiążą się z olbrzymim wzrostem popularności. Jeśli osoba jest zadowolona z danego produktu lub usługi, podzieli się tą opinią z innymi. Z kolei osoba, która usłyszała wiele pozytywnych opinii, dużo chętniej skorzysta z danego rozwiązania, niż z rozwiązania konkurencyjnego, które ma mieszane opinie. I to poniekąd sprawiło, że leasing aut jest obecnie taki popularny. Marketing szeptany nawet w dobie Internetu sprawdza się rewelacyjnie. To z kolei spowodowało w pewnym sensie efekt kuli śnieżnej w postaci olbrzymiego rozrostu branży leasingowej.

Nowi gracze na rynku

Jak już wspomniałem, olbrzymi rozrost branży spowodowany został wzrostem zapotrzebowania osób, które prowadziły działalności gospodarcze na sprzęt. Początkowo, leasing był znany przede wszystkim z tego, że oferował najpopularniejszą po dziś dzień usługę, jaką jest leasing aut. Jednak firmy potrzebowały także innych maszyn i urządzeń, do różnego rodzaju działalności. To z kolei spowodowało potrzebę rozszerzenia ofert leasingowych firm. Inne duże korporacje i banki zobaczyły, jak wielkie pieniądze kryją się za tą branżą dlatego obecnie to właśnie te firmy mają najbardziej zróżnicowane oferty i zgarniają największą ilość klientów. Do największych graczy na rynku można z pewnością zaliczyć Millennium Leasing, PEKAO Leasing i inne. W swoich ofertach posiadają oni leasing środków transportu takich jak samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe, a także specjalistyczne. Oprócz tego oferują one maszyny i urządzenia dla najróżniejszych działalności zaczynając od sprzętu budowlanego, a kończąc chociażby na sprzęcie stomatologicznym.

Jakie auta leasingować

Każdy rodzaj samochodów jest opłacalny do leasingowania. Wszystko zależy od tego, jaką działalność się prowadzi i jak duża jest nasza firma. Leasing aut osobowych jest zdecydowanym liderem jeśli chodzi o małe firmy i firmy jednoosobowe. Z aut dostawczych z pewnością w dużej mierze skorzystają kurierzy i firmy dostawcze. Leasing aut jest także popularny w formie całych flot pojazdów. Duże korporacje w ten właśnie sposób wyposażają swoich pracowników w środki transportu.
wtorek, 7 lipca 2015

Opinie osób o leasingu samochodów

Zarząd dużej firmy

Przyszedł czas na pozyskanie floty samochodów. Do tej pory zawsze korzystaliśmy z leasingu. Jako że nie mieliśmy żadnych złych doświadczeń, oczywistym było, że kolejny raz zdecydujemy się na leasing samochodów. Od zawsze korzystaliśmy z usług leasingowych tej samej firmy, dlatego z każdą kolejną umową mogliśmy liczyć na coraz lepsze warunki i większe zniżki. Nie inaczej było w tym przypadku. Dzięki temu, żadna inna oferta od konkurencji nie prezentowała się tak dobrze. Dodatkowo, lepiej współpracuje się z kimś, kogo dobrze się zna, niż z kompletnie nową firmą, która w pewnym momencie może nas bardzo niemiło zaskoczyć jakimiś dodatkowymi opłatami.

Firmy jednoosobowe

Z tego, co wyczytałem, zanim zdecydowałem się na leasing samochodów, dowiedziałem się, że najwięcej leasingobiorców to właśnie osoby, które prowadzą jednoosobowe działalności gospodarcze. W sumie mnie to nie dziwi. Patrząc po swoim przykładzie, firma zajmuje mi prawie cały dzień. Podróże do klientów, zleceni i masa innych rzeczy sprawiają, że często pracuję po dziesięć, a nawet dwanaście godzin dziennie. I szczerze mówiąc nie mógłbym tego robić, gdybym nie posiadał samochodu. Dojazdy komunikacją miejską są problematyczne i często zajmują dużo czasu. Dlatego zdecydowałem się na leasing samochodów. Wydaje mi się też, że większość osób robi podobnie właśnie z tego względu.

Rodzaje leasingu

Warto także wspomnieć o tym, że leasing samochodów można wziąć w opcji operacyjnej i finansowej. Wśród mikro firm i firm małych leasing operacyjny zdecydowanie deklasuje swojego rywala, którym jest leasing finansowy. Oczywiście, ten drugi też ma swoich klientów, jednak nie tak wielu. Nie oznacza to, że jest gorszy. To prawda, w wielu przypadkach jest mniej opłacalny, jednak zdarzają się sytuację, gdy będzie o wiele bardziej opłacalnym rozwiązaniem od leasingu operacyjnego. Dlatego każdy, kto chce wziąć leasing samochodów musi dokładnie przeanalizować obie formy leasingu. Dobrym rozwiązaniem jest też skontaktowanie się ze specjalistą, który będzie potrafił doradzić bardziej opłacalny wybór i wyjaśnić, dlaczego tak się dzieje.
wtorek, 30 czerwca 2015

Leasing samochodów teraz i kiedyś

W dawnych latach

Zadziwiające jest to, jak w stosunkowo krótkim czasie zmienił i rozwinął się leasing. Gdy na polski rynek dopiero wkraczał, nie był tak szeroko dostępny i tylko nieliczna grupa przedsiębiorców mogła sobie na niego pozwolić. Teraz jest zupełnie inaczej. Leasing samochodów jest bardzo łatwo wziąć i robi to bardzo wielu właścicieli najróżniejszych przedsiębiorstw. Leasing rozwinął się tak bardzo, że obecnie ma wpływ niemal na każdą gałąź biznesową. Z leasingowania środków trwałych korzystają firmy budowlane, salony stomatologiczne, branża poligraficzna. Widać jak różne firmy starają się o leasing. Obecnie zdecydowanie dominują dwa rodzaje leasingu – leasing samochodów i leasing maszyn i urządzeń.

Leasing maszyn i urządzeń

W początkach leasingu nie była to zbyt popularna forma pozyskiwania środków trwałych do swojego przedsiębiorstwa. Wynika to również z tego, że bardzo mało firm leasingowych miało ją w swoich ofertach i stosunkowo trudno było nawiązać umowę na taki sprzęt. Najpopularniejszy był wtedy leasing samochodów. To się nie zmieniło aż do dzisiaj. Ponieważ to właśnie auta są najpopularniejszym środkiem trwałym, na który podpisuje się umowy. Obecnie bardzo wiele firm z różnych specjalności korzysta z leasingowania maszyn. Jest on niesamowicie popularny w branży poligraficznej, a także wśród dentystów. Wielu z nich otwierając własne gabinety stomatologiczne właśnie w ten sposób pozyskuje maszyny i urządzenia.

Leasing samochodów

Zanim przejdę do leasingu samochodów, warto także wspomnieć o leasingowaniu nieruchomości. Może nie jest to szalenie popularna część leasingu jednak w wielu przypadkach korzystają z niego duże i średnie firmy. Leasing nieruchomości jest popularny w przypadku leasingu zwrotnego. Leasing samochodów rozrósł się do tak wielkich rozmiarów, że obecnie wielkie firmy leasingują całe floty aut. Polega to na tym, że w ramach umowy leasingowej pozyskują dwadzieścia aut z wyższej półki dla pracowników wyższego szczebla. Firmy leasingowe mają dla takich zleceń przygotowane specjalne oferty. W ramach takiego leasingu zajmują się oni także serwisowaniem aut i wszelkimi czynnościami z nimi związanymi.
poniedziałek, 25 maja 2015

Dodatkowe usługi kurierskie w firmie – doradzamy.

Dojazd do klienta – wygoda XXI. wieku

W dzisiejszych czasach panuje moda na komfort. Najlepszym przykładem są zakupy bez wychodzenia z domu. W przypadku przeciętnego Kowalskiego będą to kupna pojedynczych, droższych przedmiotów, które ciężko znaleźć w okolicznych sklepach. Inną drogę obierają osoby o nieprzeciętnym majątku lub mające bardzo mało czasu na standardowe zakupy (np. aktorzy i aktorki) – takie osoby preferują zrobienie listy zakupów online i dowóz ich do domu. Firmy, które oferują takie rozwiązania bardzo często zyskują auta na umowę o leasing samochodów. W skład takiej usługi będą wchodzić przede wszystkim kosmetyki oraz żywność. Kładzie to coraz większy nacisk na sklepy, aby były w stanie dostarczyć towar okolicznym klientom lub wysłać przesyłkę na drugi koniec Polski. Podobna sytuacja dotyczy usług, gdyż coraz więcej osób preferuje usługi w domu (np. korepetycje lub naprawy komputerów).

Własna flota jako lepsze rozwiązanie

Nie ma co podejmować dyskusji na temat floty samochodowej do średniej wielkości sklepu komputerowego w celu wysyłania jednej części z Warszawy do Krakowa. W takim przypadku najlepszym rozwiązaniem są firmy kurierskie lub Poczta Polska. Inaczej jednak wygląda to w przypadku, gdy mówimy o lokalnej dystrybucji towarów i usług. Zamiast korzystać z kurierów i zapłacić za wysyłkę lokalną 25zł, lepiej jest zapłacić koszty posiadania floty i koszty paliwa np. 5zł. Wyjdzie to szybciej, taniej, lepiej. Mimo wszystko mówiąc o własnej flocie warto zauważyć, iż coraz częściej rozważanym rozwiązaniem przez przedsiębiorców jest leasing samochodów.

Leasing ekonomicznie uzasadniony

Decydując się na leasing samochodów warto zaznaczyć dodatkowe zalety tej formy finansowania. Przede wszystkim nie musimy zapłacić pełnej kwoty za wykup samochodu – płacimy jedynie opłatę wstępną (np. 20% wartości auta) oraz kolejno raty miesięczne. Sprawia to, iż nawet małe i nowe firmy są w stanie pozwolić sobie na użytkowanie drobnej floty. Ponadto po zakończeniu okresu leasingowego możemy wykupić pojazd. Dodatkowo omawiana forma finansowania posiada wiele innych prawnych korzyści np. możliwość odprowadzania kosztów w inny sposób, niż własność samochodu na firmę.

Elastycznie i wygodnie

W każdej działalności liczy się elastyczność, zarówno w pojęciu ekonomicznym, jak i praktycznym. Leasing pojazdów zapewnia dodatkowe możliwości – przykładowo, nie jesteśmy zobowiązani prowadzić „kilometrówki” dla samochodów, które są objęte leasingiem. Jest to ogromna zaleta, nie tylko ekonomiczna, ale przede wszystkim praktyczna, gdyż zmniejsza ilość wymaganej w firmie biurokracji. Uzyskany w ten sposób czas możemy wykorzystać na generowanie dodatkowych zysków. Ponadto opłaty miesięczne, zamiast jednej dużej wpłaty za kupno samochodu zwiększają płynność finansową i w danym momencie dysponujemy większymi własnymi zasobami pieniężnymi – które znów możemy zainwestować i otrzymać następny zysk. Są to niepodważalne zalety tej formy finansowania, dlatego leasing samochodów warto rozważyć indywidualnie dla każdej firmy.
piątek, 24 kwietnia 2015

Leasing aut w leasingu konsumenckim

Leasing konsumencki

Od razu zaznaczam, że nie prowadzę żadnej działalności gospodarczej, a jednak udało mi się zawrzeć umowę na leasing aut. Spytacie, jak to możliwe? To proste, niektóre firmy leasingowe mają w swoich ofertach tzw. leasing konsumencki. Tych firm nie jest wiele, bo ten rodzaj leasingu jest dość nowy w kraju. Jednak mi się udało znaleźć taką firmę, która oferuje taką usługę. Leasing konsumencki bardzo przypomina leasing operacyjny. Z tą różnicą, że nie musisz prowadzić żadnej firmy. Taki klient jednak nie ma co liczyć na jakieś korzyści rachunkowo-podatkowe. W końcu nie prowadzi on żadnej działalności gospodarczej, więc nie może w koszty jej prowadzenia wpisać rat leasingowych, czy opłaty wstępnej. Nie może także odliczyć sobie podatku VAT.

Ubezpieczenia

Tutaj także sytuacja jest inna niż zazwyczaj. Przytoczę najpierw to, jak wygląda ubezpieczenie samochodu, który został wzięty w kredycie. W przypadku kredytu, to klient pokrywa wszystkie koszty ubezpieczenia, a także koszty wszelkich napraw samochodowych. W przypadku, gdy decydujemy się na leasing aut w leasingu konsumenckim to opłaty ubezpieczeniowe są wliczane w leasing i klient opłaca je wraz z ratami. I tu jeszcze jedna informacja. Biorąc leasing aut użytkownik nie ma prawa do obniżenia kwoty ubezpieczenia dzięki wypracowanym ulgą za jazdę bezszkodową. Jednak to nie koniecznie musi oznaczać, że zapłaci więcej. Firmy leasingowe mają korzystne umowy z ubezpieczycielami, dlatego w niemal wszystkich wypadkach możemy liczyć na znaczne zniżki.

Czy warto?

Tak naprawdę każdy musi sam zastanowić się, czy w jego przypadku warto będzie zawierać umowę na leasing aut konsumencki, czy może wziąć kredyt. Ja miałem dość niekorzystne przeżycia z kredytami w przeszłości dlatego jasne było dla mnie, co powinienem wybrać. I, póki co, nie narzekam. Dostałem dużą zniżkę ubezpieczeniową i samo auto też kosztowało mniej, bo firma leasingowa miała korzystną umowę z dealerem samochodowym i auto zakupione zostało po zniżce. Jestem zadowolony, gdyż sam w żadnym wypadku nie byłbym w stanie kupić sobie nowego samochodu z pełnym wyposażeniem.
czwartek, 9 kwietnia 2015

Najczęściej leasingowany sprzęt

Leasing samochodów – ciągły wzrost popularności

Dlaczego leasing samochodów z roku na rok wciąż zdobywa nowych klientów? To dość logiczne. Oferta jest atrakcyjna, opinie dobre, dlatego coraz więcej właścicieli firm decyduje się na leasing. Dodatkowo warto dodać, że nie są to już jedynie właściciele działalności gospodarczych. Coraz więcej firm leasingowych rozszerza swój pakiet o leasing konsumencki. W praktyce oznacza to, że taki leasing może wziąć każdy. Jest on więc nieco podobny do kredytu. Leasing konsumencki na samochody charakteryzuje się tym, że jest podobny do leasingu operacyjnego i nie wymaga wielu formalności. Dlatego też coraz więcej osób wyraża chęć podpisania na niego umowy, o ile oczywiście dana firma leasingowa posiada coś takiego w pakiecie.

Najwięcej umów na samochody

Niemal trzy czwarte wszystkich umów leasingowych podpisywanych jest właśnie na leasing samochodów. To bardzo dobra wiadomość dla rynku motoryzacyjnego. Bo ponad połowę sprzedaży nowych aut stanowią te, które zostały nabyte w ramach leasingu. Jak widać, leasing napędza polską gospodarkę i to nie tylko na rynku motoryzacyjnym. Niemal każda gałąź biznesu korzysta z leasingu i wyposaża swoje firmy w różne środki trwałe. Leasing samochodów najczęściej podpisywany jest w formie operacyjnej, a to z tego względu, że wiele firm, które decydują się na finansowanie to firmy małe i średnie. Leasing operacyjny wiąże się z korzyściami rachunkowo-podatkowymi. Odliczyć można VAT, a przy okazji, nie trzeba go płacić całego w całości z jedną ratą. Dzięki temu konto firmy nie jest niepotrzebnie obciążane. Do kosztów działalności wpisuje się opłatę wstępną i raty leasingowe. To także jest bardzo korzystne. Warto również wspomnieć, że leasing samochodów wiąże się z koniecznością pełnego ubezpieczenia auta. Oznacza to OC, a także AC, oraz inne. Zwykle jednak firmy leasingowe posiadają korzystne umowy z firmami ubezpieczeniowymi co skutkuje dużymi rabatami. Podobnie jest z samym samochodem. Salony często zapewniają firmom leasingowym dodatkowe upusty, dzięki czemu nowe auto można nabyć za niższą kwotę.
piątek, 3 kwietnia 2015

Samochód do firmy – leasing aut

Rodzaje leasingu

Firmy leasingowe oferują dwa rodzaje finansowania samochodów. Pierwszym z nich jest leasing aut operacyjny, drugim finansowy. W wielu rzeczach różnią się od siebie, co sprawia, że dla niektórych atrakcyjniejszy będzie leasing finansowy, a dla niektórych operacyjny. W statystykach zdecydowanie wygrywa operacyjny. Jest on najchętniej wybieraną formą leasingu. Głównie z tego względu, że jest on najbardziej korzystny dla firm małych i średnich. W Polsce istnieje wiele mikro-firm, czyli firm jednoosobowych. Mikro-firmy i firmy małe często podróżują do klientów, aby osobiście wyjaśnić ofertę i spróbować pozyskać klienta. Jest to zdecydowanie lepsza forma pozyskiwania klientów, niż bezosobowy kontakt za pośrednictwem internetu. Do podróży niezbędne są pojazdy, dlatego wiele firm decyduje się na leasing aut. Bardzo często stają przed tym trudnym wyborem. Tak naprawdę mogą wybrać jedną z czterech alternatyw. Pierwszą jest samodzielny zakup pojazdu, jednak w tym wypadku nie ma co liczyć na korzyści z rozliczeń, drugim wynajem, który z reguły kompletnie się nie opłaca. Trzecią opcją jest leasing aut, ostatnią kredyt. To właśnie finansowanie za pomocą umowy leasingowej niesie ze sobą korzyści finansowe. Wszystko dlatego, że raty, opłatę wstępną można wpisać w koszty prowadzenia działalności gospodarczej. Nie należy zapominać o tym, że można odliczyć sobie niemal cały podatek VAT.

Leasing aut – różnice

Największą różnicą jest to, co wliczamy w koszty prowadzenia działalności gospodarczej. O leasingu operacyjnym już wspominałem. W finansowym wliczana jest odsetkowa część raty leasingowej i odpisy amortyzacyjne. I tu kolejna różnica, leasing aut finansowy charakteryzuje się tym, że to klient dokonuje odpisów amortyzacyjnych, a nie firma leasingowa, jak w przypadku leasingu operacyjnego. Kolejną znaczącą różnicą jest to, że w leasingu operacyjnym występuje wykup. Jest to ustalona w umowie kwota, którą musi zapłacić klient jeśli po zakończeniu umowy chce otrzymać leasingowany przedmiot na stałe. Leasing aut finansowy nie ma czegoś takiego jak wykup. Po zakończonej umowie automatycznie klient staje się właścicielem auta.
poniedziałek, 23 marca 2015

Nowe auto taniej

Dlaczego leasing jest tak popularny

Każdego roku przybywa klientów leasingowych. Skąd więc bierze się ta popularność? Przede wszystkim z tego, że leasing zbiera bardzo pochlebne recenzje u klientów. A jeśli jedna osoba jest zadowolona, to w ten czy inny sposób przekaże to innej osobie. Gdyby jednak firmy leasingowe opierały się tylko na marketingu szeptanym to leasing nie byłby tak popularny. Największą zachętą do wzięcia leasingu są korzyści, które z niego płyną. Są to, między innymi, odliczenia podatkowe, a także duże kwoty, które można sobie wpisać w koszty prowadzenia działalności gospodarczej. Zakładając, że podpisujemy umowę leasingu operacyjnego, to w koszty prowadzenia działalności możemy sobie wpisać całą wysokość rat leasingowych, czyli zarówno część kapitałową, jak i odsetkową. Oprócz tego, czynsz inicjalny także jest kosztem. Jak widać, bardzo wiele rzeczy niesie ze sobą korzyści. Najważniejsze jest jednak to, że firma ma szansę pozyskać najwyższej klasy, nowe środki trwałe bez dużego obciążania konta firmowego.

Niezbędne informacje o leasingu

Nie można jednak w ciemno założyć, że leasing jest odpowiedni do danej firmy. Trzeba liczyć się z tym, że jest to długoterminowe zobowiązanie. Nie każda firma może sobie na to pozwolić. Nie każdej firmie udziela się leasingu. Firma leasingowa nie zgodzi się na podpisanie umowy z firmą, która nie prosperuje i nie wygląda na obiecującą. Raty okresowe mogą być niższe, jeśli zdecydujemy się na płatności comiesięczne w najdłuższej umowie. Zwykle umowę leasingu operacyjnego zawiera się na okres od dwóch do pięciu-sześciu lat. Firma więc dostaje zobowiązanie na taki okres. Czasami niezbędne jest także uczestnictwo poręczyciela. Jest to osoba lub inna firma, która przejmie obowiązki pierwotnego leasingobiorcy, jeśli ten nie będzie w stanie wywiązać się z jej warunków. W poręczyciela można także skorzystać, gdy firma radzi sobie bardzo dobrze. Z reguły pozwala to na uzyskanie jeszcze korzystniejszej oferty leasingowej. Leasing operacyjny pozwala na wykup środka trwałego po skończonej umowie. Zwykle ceny wykupu wahają się od jednego do dwudziestu procent ceny towaru w zależności od okresu leasingowania.
poniedziałek, 16 marca 2015

Alternatywa leasingu operacyjnego

Leasing finansowy

Zdecydowanie najchętniej wybieraną formą leasingu jest leasing operacyjny. Nie ma się co dziwić. Jest to najbardziej korzystna oferta dla firm małych i średnich. Niesie ze sobą dużo korzyści finansowo-podatkowych, które często przesądzają o jej wyborze. Warto jednak rozważyć jego alternatywę – leasing finansowy. W wielu aspektach różni się on od leasingu operacyjnego. Przeanalizujmy więc te różnice. Pierwszą z nich są raty. W leasingu operacyjnym całą ratę, a więc część kapitałową i odsetkową, można wpisać w koszt prowadzenia działalności gospodarczej. Powoduje to dość spore obniżenie podstawy opodatkowania. W leasingu finansowym, jedynie odsetkowa część raty może zostać wpisana w koszty.

Amortyzacja

Kolejną, bardzo znaczącą różnicą, jest amortyzacja. Leasing finansowy charakteryzuje się tym, że to właśnie klient, czyli leasingobiorca, dokonuje odpisów amortyzacyjnych. Pozwala to na wpisanie amortyzacji do kosztów prowadzenia działalności gospodarczej. Warto dodać, że nie są to kwoty małe, więc jest to jeszcze bardziej korzystne. W leasingu operacyjnym to leasingodawca dokonuje odpisów amortyzacyjnych, więc klient nie czerpie z tego żadnych korzyści. Kolejnym ważnym aspektem jest wykup. Istnieje on tylko w leasingu operacyjnym. Jest to kwota, za którą możemy na stałe wykupić przedmiot leasingowany po zakończeniu umowy leasingowej. Nie jest to duża kwota, mimo tego trzeba ją zapłacić, jeśli klient chce, aby środek trwały został w jego posiadaniu na stałe. W leasingu finansowym automatycznie, po zakończeniu umowy, przedmiot leasingowany staje się własnością klienta, nie ponosi on również żadnych dodatkowych opłat.

Podatek VAT

W leasingu operacyjnym podatek VAT opłaca się cyklicznie. Doliczany jest on do każdej raty leasingowej. To kolejna rzecz, która sprawia, że wiele osób nie decyduje się na leasing finansowy. Ponieważ w takim wypadku, leasingodawca musi zapłacić cały podatek VAT wraz z pierwszą ratą. Nie jest to mała kwota i może bardzo obciążyć finanse firmy. Na korzyść leasingu finansowego przemawia to, że umowę można podpisać na dowolną ilość czasu, w leasingu operacyjnym jest to zwykle okres od dwóch lat do pięciu-sześciu lat.

Jak podpisałem pierwszą umowę leasingową

Przekonanie się do leasingu

Nie będę zbyt oryginalny, jeśli powiem, że na początku byłem sceptycznie nastawiony do leasingu. Myślałem, że to kredyt tylko pod inną nazwą. Kredytu jednak nie chciałem brać, ponieważ w przeszłości już miałem z nim problemy. W końcu żona przekonała mnie, żebym przynajmniej poszedł do siedziby firmy leasingowej i dowiedział się wszystkiego, zanim podejmę ostateczną decyzję. Jak wiadomo, z żoną nie ma się co kłócić, dlatego czym prędzej udałem się z wizytą do firmy leasingowej. Po krótkiej chwili oczekiwania podszedł do mnie konsultant. Poprosiłem więc, żeby dokładnie opowiedział mi o leasingu. Nasza rozmowa trwała blisko pół godziny. Byłem nastawiony na „tak”, ale żeby umowa leasingu mogła zostać przeze mnie podpisana, musiałem uzupełnić wiedzę. Przestudiowałem masę portali biznesowych i tego, co ludzie piszą w sieci. Postanowiłem, że spróbuję. Umówiłem się więc na kolejną wizytę, na której dostałem wytyczne na temat dokumentów, które muszę dostarczyć przed podpisaniem umowy.

Dokumenty i podpisanie umowy

Umowa leasingu nie może zostać zawarta, jeśli firma leasingowa nie będzie miała niezbędnych informacji o tobie i twojej firmie. Jest to dość logiczne. Gdyby robili to „w ciemno”, to w większości przypadków musieliby do biznesu dokładać. Jest jeszcze jedna możliwość – poręczyciel. Jeśli klient nie wzbudza pełnego zaufania firmy leasingowej to można znaleźć poręczyciela, który zobowiązuje się do spełnienia warunków umowy, jeśli klient nie będzie w stanie. Po dostarczeniu dokumentów i odpowiedniej ich analizie przez firmę leasingową przyszedł czas, w którym mogła zostać podpisana umowa leasingu. Przedmiotem, który miał poddać leasingowaniu był samochód do firmy. Wybraliśmy model oraz salon, z którego zostanie on nabyty. Podpisaliśmy umowę. Po tygodniu samochód był do mojego użytku. Rejestracjami i wszelkimi formalnościami zajęła się firma leasingowa. Dodatkowo, musiałem zapłacić za transport auta do wskazanego przeze mnie miejsca. Samochód leasinguje już blisko dwa lata, póki co jestem zadowolony. Jeśli nic się nie zmieni, następne auto lub sprzęt do firmy także wezmę na umowę o leasing.
poniedziałek, 9 marca 2015

Dlaczego wziąłem leasing

Firma potrzebowała auta

Na leasing operacyjny zdecydowałem się z tego względu, że moja firma bardzo potrzebowała auta. Do tej pory do klientów dojeżdżałem swoim autem rodzinnym. Jednak to się kompletnie nie opłacało. Pozostało mi więc, albo podpisać umowę leasingową, albo wziąć kredyt. Z kredytem miałem złe doświadczenia w przeszłości, dlatego pozostał mi tylko leasing. Początkowo byłem dość sceptycznie nastawiony. Jednak już po pierwszej rozmowie z przydzielonym mi konsultantem, niemal wszystkie moje wątpliwości zostały rozwiane. Od początku wiedziałem również, że zdecyduję się samochód wezmę w leasingu operacyjnym. Konsultant wymienił dokumenty, które konieczne są do zawarcia umowy. Umówiliśmy się na kolejne spotkanie w następnym tygodniu.

Dokumenty i umowa

Przez kolejne kilka dni jeździłem po urzędach w celu zebrania wszystkich niezbędnych dokumentów. Musiałem otrzymać zaświadczenie z ZUS potwierdzające, że nie zalegam z wpłacaniem składek. Podobne zaświadczenie musiałem także pobrać z Urzędu Skarbowego. Oprócz tego niezbędne były dokumenty potwierdzające moją tożsamość, NIP i REGON. Konieczne było także okazanie wpisu firmy do ewidencji działalności gospodarczej. Kiedy już zebrałem wszystkie dokumenty, przyszedł czas na spotkanie z konsultantem. Wszystko było jak należy, więc mogliśmy zbliżyć się o krok do podpisania umowy na leasing operacyjny. Musiałem jeszcze wybrać odpowiednie auto i miejsce, z którego je pozyskam.

Umowa leasingu

Przyszedł czas na podpisanie umowy. Chciałbym w tym miejscu zaznaczyć, żeby dokładnie przestudiować umowę i ogólne warunki umów leasingu. Ponieważ może się tak zdarzyć, że będą tam umieszczone dodatkowe opłaty, o których nie wspomniała firma leasingowa. Odnośnie opłat, podpisują podpisując umowę na leasing operacyjny zdecydowałem się na wkład własny o wysokości pięciu procent ceny pojazdu. Dodatkowo przyszło mi zapłacić za transport pojazdu do wyznaczonego przeze mnie miejsca. Auto użytkuję już od półtora roku i nie mam żadnych problemów. Płacę raty leasingowe na czas, a w razie wątpliwości zawsze mogę skonsultować się z firmą leasingową i je odpowiednio wyjaśnić.
czwartek, 5 marca 2015

Odczucia odnośnie leasingu

Zalety leasingu

Wobec świadomości kosztów jakie niesie za sobą kupno, oraz utrzymanie auta informacja o opłatach dotyczących jedynie użytkowania samochodu brzmiała wyśmienicie. Leasingodawca opłaci ubezpieczenia a nawet – przy odrobinie szczęścia – można wynegocjować pokrycie przez niego kosztów naprawy, oraz przeglądów. Kolejną zaletą leasingu jest opłacalność podatkowa, która jest znacznie korzystniejsza niż w przypadku kredytu samochodowego. Warto zwrócić uwagę również na to, że formalności jest o wiele mniej i są mniej skomplikowane. Po zapoznaniu się z tak atrakcyjnymi informacjami, człowiek w trybie natychmiastowym chciałby podpisać umowę o leasing i odjechać swoim wymarzonym samochodem w poszukiwaniu reszty nieodkrytych cudów ofertowych na Ziemi. Jest to całkiem realna możliwość, gdyż większość firm leasingowych potrafi szybko usadzić klienta za kierownicą już zarejestrowanego samochodu. Gdy załatwione zostaną wszystkie formalności i dopełnione wszystkie procedury można cieszyć się samochodem we leasingu. Czy możliwe są wady w tak wspaniałej ofercie?

Wady leasingu

Ponieważ postawiłem wyżej pytanie o możliwość występowania wad w ofercie leasingu, czuję się zobowiązany odpowiedzieć: Tak, leasing ma swoje wady. W pierwszej kolejności wada najdotkliwsza – twój samochód nie jest twoim samochodem. Właścicielem auta pozostaje firma leasingowa. Nie możesz dokonywać trwałych modyfikacji, a w razie kolizji lub kradzieży, musisz prosić leasingodawcę o zgodę na odszkodowanie. Musisz prosić o zgodę – możesz jej nie dostać. Nie należy zapominać o dodatkowych kosztach. Płacisz 10-20% wartości auta a w razie różnego rodzaju opóźnień z płatnościami, które wynikają z twojej winy, towarzystwo leasingowe może odebrać ci samochód za pośrednictwem wierzyciela. Kolejnym zagrożeniem, które mogłoby mi spędzać sen z powiek, jest to, że nawet wówczas, gdy opłacisz już 99% procent wartości samochodu, a firma leasingowa upadnie, pojazd pozostaje własnością towarzystwa leasingowego i nie ma żadnej gwarancji na to, że ten pojazd odzyskasz.

Subiektywny wniosek

Postanowiłem podpisać umowę na leasing samochodu z niższej półki i kupię go tak, by od początku do końca był mój. Leasing to świetne możliwości, jednak wolę spać spokojnie, nie martwiąc się o upadłości, kolizje i kradzieże.
piątek, 20 lutego 2015

Samochody poleasingowe – wiesz, co kupujesz

Wszystko jest na papierze

Olbrzymią zaletą kupowania samochodów poleasingowych jest to, że dokładnie wiemy, co przeszedł samochód. Dokumentacja techniczna, wszelkie przeglądy. W trakcie trwania leasingu wszystkie prace wykonywane na aucie muszą być przeprowadzone w autoryzowanych serwisach. Wiemy dokładnie, jakie usterki miało auto, czy uczestniczyło w jakichś zdarzeniach drogowych, oraz jaki ma przebieg. Kupując auto w komisie, w niemal wszystkich przypadkach, albo dokumentacja jest niepełna, albo sfałszowana, a liczniki przejechanych kilometrów cofnięte o dziesiątki, jeśli nie setki, tysięcy. Samochody poleasingowe to także w miarę młode auta, najwyżej sześcioletnie. Stan techniczny aut musi być dobry, tylko wtedy są one wystawiane przez firmy poleasingowe do sprzedaży.

Przebiegi i różnice cenowe

Samochody poleasingowe są o kilka tysięcy złotych tańsze. Ceny te mogą zachęcać. Jednak wiele osób błędnie ocenia takie auta. Niemal wszyscy kupujący patrzą jedynie na przebieg. Gdy potencjalny kupiec widzi przebieg rzędu stu pięćdziesięciu tysięcy, od razu skreśla auto. Ludzie zapominają, że auta te są regularnie serwisowane i kontrolowane, więc ich stan musi być dobry, a wymiany części przeprowadzane na czas.

Zła opinia publiczna

W społeczeństwie panuje opinia mówiąca, że auta firmowe są zawsze zaniedbane i eksploatowane do maksimum. To prawda, ale tylko w niektórych przypadkach. Warto przypomnieć, że auta poleasingowe nie należą tylko do wielkich korporacji i jeżdżą nimi różne osoby. Auta, którymi jeżdżą osoby reprezentujące firmę dbają o nie. Tak samo w przypadku małych firm. Osoby te często prowadzą jednoosobową działalność gospodarczą i auto firmowe jest ich jedyną formą transportu. Niezawodność i regularne serwisowanie i kontrole leżą więc w ich interesie i są bardzo ważne. Warto więc dobrze się zastanowić, bo samochody poleasingowe mają bardzo wiele świetnych ofert. Im wyższe stanowisko w firmie, tym auto jest mniej i lepiej eksploatowane. Pracownicy, którzy zajmują niskie stanowiska w firmie, np. handlowcy jeżdżą dużo i auta od nich mogą być wyeksploatowane. Oczywiście wiele zależy także od rodzaju firmy, w której pracuje handlowiec. Nawet samochody poleasingowe, którymi jeździli mogą mieć mały przebieg i stanowić atrakcyjną ofertę.

Maszyny rolnicze poleasingowe – naprawdę warto

Korzystne ceny

Jak wiadomo, ceny sprzętu do uprawy rolnej i prac rolniczych są bardzo wysokie. Nie każdy może pozwolić sobie na zakup nowej maszyny rolniczej. Wielu rolników nie chce także podpisywać umów kredytowych i leasingowych. Zostają więc dwa wybory. Pierwszy to wzięcie maszyny na wynajem. Od razu warto zaznaczyć, że jest to kompletnie nieopłacalne. Jeśli chcemy wynajmować środek trwały, to o wiele lepiej podpisać umowę leasingu na sprzęt nowy. Drugą opcją są maszyny rolnicze poleasingowe. I jest to zdecydowanie lepszy wybór. Ceny są o wiele niższe niż maszyn nowych, a wiemy dokładnie, co dostaniemy. Kupno maszyn poleasingowych jest o wiele pewniejsze, gdyż do firmy leasingowe nie dopuszczają do sprzedaży uszkodzonego sprzętu.

Rolnik dba o sprzęt

Kupując maszyny rolnicze poleasingowe masz pewność, że kupujesz sprzęt sprawdzony. Był on wcześniej leasingowany przez polskiego rolnika. Sprzęt był serwisowany jedynie w najlepszych salonach. Do sprzętu zawsze dołączana jest pełna dokumentacja. Kupujący ma więc wgląd w wszystkie przeglądy, usterki i przebiegi napraw. Warto także spojrzeć na ceny. Przykładowo, agregat uprawowy POM można dostać w ofercie poleasingowej za niecałe cztery tysiące złotych. Jest to cena dwukrotnie niższa od ceny sprzętu nowego. A, jeszcze raz warto przypomnieć, że mamy pełną dokumentację eksploatacji urządzenia. Oznacza to, że nie kupujemy kota w worku.

Warto również rozważyć leasing

Mimo wszystko, zawsze warto zastanowić się nad wzięciem maszyny w leasing. Mamy wtedy nieograniczony wybór i dostajemy sprzęt nowy. Maszyny rolnicze poleasingowe to także świetna oferta, jednak sprzęt może czasami wygadać późniejszego wkładu pieniężnego w wymianę części, które zostały wyeksploatowane. Oferty leasingowe dla maszyn rolniczych są bardzo korzystne. Można podpisać umowę nawet na sześćdziesiąt miesięcy. Oczywiście trzeba także płacić comiesięczne raty, jednak nie są to wysokie kwoty. Warto dodać, że operowanie na nowym sprzęcie, najwyższej jakości, pozwoli lepiej i szybciej wykonać prace rolnicze. Przełoży się to także na większe dochody. Jednak, ostatecznie, decyzja należy do rolnika. Zarówno maszyny rolnicze poleasingowe, jak i leasing maszyn nowych, będą dobrymi wyborami.
wtorek, 17 lutego 2015

Doświadczenia z leasingiem

Pierwsza umowa leasingowa

Potrzebowałem samochodu służbowego. Jednak złe doświadczenia z nabywaniem aut używanych znacznie ograniczyły moje pole manewru. Do wyboru zostało mi albo duże obciążenie finansowe firmy przez zakup nowego auta, albo kredyt i leasing. Wszyscy znajomi polecali mi leasing aut. Dlatego rozpocząłem przekopywanie sieci w poszukiwaniu informacji. Następnie zdecydowałem się skontaktować z firmą leasingową. Został mi przydzielony konsultant, który odpowiedział rzeczowo na wszystkie moje pytania i, tym samym, rozwiał wszelkie wątpliwości. Byłem już praktycznie zdecydowany na leasing. Pozostało mi tylko znaleźć odpowiedni dla mnie samochód. Tutaj także konsultant okazał się pomocny. Po przekazaniu informacji o firmie i o przyszłym przeznaczeniu auta pomógł mi wybrać takie auto, które spełni wszystkie wymagania.

Dopełnianie formalności

Przed podpisaniem umowy na leasing aut musiałem dostarczyć niezbędne dokumenty. Zaświadczenia o tym, że nie zalegam z płatnościami do Urzędu Skarbowego i ZUS. Dodatkowo REGON i NiP firmy. Potrzebne były także dwa dokumenty potwierdzające moją tożsamość. I to by było na tyle. Ostatnią rzeczą, którą musiałem zrobić było podpisanie umowy. Wybrałem leasing aut operacyjny, na sześćdziesiąt miesięcy. W ten sposób raty nie były wysokie i wiedziałem, że z łatwością będę mógł je spłacać. Czynsz inicjalny wyniósł pięć procent wartości auta. Trochę zaniepokoiły mnie ograniczenia, która były zawarte w umowie. Wiedziałem, że w przypadku naruszenia tych punktów, auto może zostać mi odebrane, a umowa na leasing aut przedwcześnie zakończona.

Nie ma się czego obawiać

Moje obawy były zbędne. Szczerze powiedziawszy, to największym ryzykiem zerwania umowy jest niepłacenie rat. Jednak i w takim przypadku, auto nie jest od razu odbierane. Jeśli klient zalega z opłatą ratalną, przysyłane jest mu przypomnienie wraz z terminem ostatecznej spłaty. Jeśli i tego terminu nie dotrzyma, dopiero wtedy firma leasingowa wchodzi na ścieżkę prawną. Dlatego też warto bardzo mocno się zastanowić, czy jesteśmy gotowi na takie zobowiązanie. Umowy na leasing aut zwykle zawierane są na okres ponad czterdziestu miesięcy, więc jest to długotrwałe zobowiązanie. Mimo tego, jeśli ktoś jest przekonany to leasing aut na pewno będzie dla niego świetnym wyborem.
poniedziałek, 16 lutego 2015

Leasing nie tylko dla samochodów

Samochody najpopularniejsze

Nie ulega wątpliwości, że leasing samochodów jest najpopularniejszą formą leasingowania. Jednak to tylko ułamek oferty, którą posiadają firmy leasingowe. W jednym z kwartałów zeszłego roku nabyto w ramach umów leasingowych sto dwadzieścia tysięcy nowych pojazdów do 3,5 tony. Są to olbrzymi liczby. Płynie z nich jeden wniosek, leasing jest zdecydowanie najpopularniejszą formą nabywania nowych aut. To właśnie leasing napędza sprzedaż aut nowych. Wielu klientów do tej pory wolało wydać mniej, aby zakupić auto używane od osoby prywatnej. Jednak nie można było mieć stuprocentowej pewności, że zakupiony pojazd będzie nam służył przez długie lata. Teraz, dzięki atrakcyjnym warunkom finansowania, właściciele firm wolą nabyć nowe pojazdy w ramach umów leasingowych.

Popularne urządzenia do leasingowania

Niemal każda firma leasingowa ma w swojej ofercie szeroki zakres urządzeń, na które można podpisać umowę leasingu. Najpopularniejsze są zdecydowanie wszelkiego rodzaju urządzenia biurowe. Jednak to nie wszystko. Firmy specjalistyczne także mają możliwość pozyskania środków trwałych odpowiednich dla swojej działalności. Firmy leasingowe oferują leasing maszyn i urządzeń specjalistycznych. Dzięki temu wszystkie gałęzie gospodarki mogą się rozwijać. W łatwy sposób firma, która chce rozszerzyć swoją działalność może pozyskać nowy sprzęt. Opłaty rozłożone na kilkadziesiąt miesięcy nie obciążą w znacznym stopniu finansów firmy, a pozyskane środki trwałe zapewnią większe przychody.

Leasing nieruchomości

Trzecią najpopularniejszą formą leasingu jest leasing nieruchomości. Bardzo wiele firm korzysta z nich na zasadzie leasingu zwrotnego. Polega to na tym, że sprzedają nieruchomość firmie leasingowej, a następnie na daną nieruchomość podpisują umowę leasingu. Pozwala to na odmrożenie znacznego kapitału, który jest ukryty w nieruchomościach. Firmy robią tak, gdy chcą się rozwijać, ale brakuje im kapitału, lub po prostu w celu zażegnania kryzysu. Firmy leasingowe, które oferują leasing na nieruchomości pomagają w całym procesie. Specjaliści wyceniają dany budynek i teren, pomagają w spisywaniu stosownych umów. Bardzo ułatwia to cały proces i znacznie go przyspiesza. Na nieruchomości zwykle zawierana jest umowa na leasing operacyjny.
środa, 11 lutego 2015

Dlaczego warto wybrać leasing samochodów

Nie tylko dla firm

Firmy leasingowe podbijają rynek samochodowy i napędzają sprzedaż nowych samochodów dzięki korzystnym warunkom finansowania. Klienci, którzy prowadzą firmy chętniej korzystają z leasingu niż z kredytu. Jednak to nie wszystko. Leasing samochodów nie dotyczy już tylko klientów firmowych. Dzięki leasingowi konsumenckiemu teraz także klienci bez działalności gospodarczej mogą brać w leasing samochody. Nawet w przypadku leasingu konsumenckiemu czas na otrzymanie leasingu i wymagania są mniejsze niż w przypadku kredytu. Aby wziąć leasing samochodów wystarczy przedstawić dowód osobisty, drugi dokument potwierdzający tożsamość i dokument z osiąganymi dochodami. Jeśli klient spełnia minimalne wymagania, umowa może zostać podpisana i już po kilku dniach może cieszyć się nowym autem.

Atrakcyjne warunki finansowania

Zdecydowanie jedną z największych zalet leasingu jest jego finansowanie. Zakładając, że wybieramy leasing operacyjny, umowę możemy podpisać na od 24-ech do 60-ciu miesięcy. Dodatkowo, indywidualnie dostosowywane są częstotliwości i wysokości opłat ratalnych. Dzięki temu nasza firma nie jest narażona na duże obciążenie finansowe. Opłata wstępna, którą należy opłacić wraz z podpisaniem umowy wynosi 1-5 procent wartości środka trwałego. Biorąc leasing samochodów otrzymujemy także atrakcyjne warunki ubezpieczeniowe. To powoduje, że ubezpieczenie będzie o wiele tańsze, niż w przypadku samodzielnego podpisywania umowy. Leasing samochodów oferowany jest również w różnych pakietach. Można wybrać ofertę, dzięki której firma leasingowa będzie dbała o wszystkie kontrole i terminy serwisowania auta.

Ograniczenia i obowiązki

Podpisując umowę na leasing samochodów zobowiązujemy się także do przestrzegania pewnych warunków. Jeśli nie będziemy tego robić, umowa zostanie zakończona przedterminowo, stracimy auto, a i tak dalej będziemy musieli spłacać raty. Jednym z podstawowych obowiązków jest użytkowanie środka trwałego zgodnie z jego przeznaczeniem. Firmy, które oferują leasing samochodów często zabraniają też wykonywania jakichkolwiek zmian w aucie bez ich zgody. Niektóre firmy kładą na klienta obowiązek informowania, jeśli będzie wyjeżdżał leasingowanym pojazdem zagranicę. Najważniejszym obowiązkiem jest spłacanie rat w terminach. Jeśli nie będziemy tego robić, auto zostanie nam odebrane, a sprawa zostanie skierowana do odpowiednich organów prawnych.
piątek, 23 stycznia 2015

Czym jest leasing zwrotny

Szczególna odmiana leasingu

Jest to transakcja jak żadna inna. Nie bez powodu nazywana szczególną odmianą. Leasing zwrotny charakteryzuje to, że umowę leasingu poprzedza umowa sprzedaży. Mówiąc jaśniej, klient, który chce wziąć leasing sprzedaje swój środek inwestycyjny firmie leasingowej. Firma ta, po zakupie środka oddaje go na mocy umowy leasingu klientowi. Niektórym może wydawać się to nierozsądne. Jednak jest w tym bardzo dużo plusów. Klient w ten sposób daje swojej firmie zastrzyk finansowy. Pieniądze, które uzyska ze sprzedaży to duże kwoty. Wydatek, który musi na początku umowy o leasing zapłacić firmie nie jest wysoki. Jest to bowiem od jednego do pięciu procent ceny środka inwestycyjnego. Oczywiście musi także płacić okresowo raty o ustalonej wielkości. Jednak opłaty te są rozłożone w czasie. Jeśli więc gotówki potrzebuje na teraz, jest to bardzo opłacalne. W rozumieniu prawa, po zawarciu umowy, właścicielem danego środka inwestycyjnego staje się firma leasingowa, a klient jedynie korzysta z przedmiotu.

Funkcja kredytowa

Ta forma leasingu jest bardzo silną funkcją kredytową. Przykładowo, jeśli firma ma problemy finansowe i potrzebuje szybko gotówki, aby np. uratować się przed bankructwem. Dzięki leasingowi zwrotnemu sprzedaje własne środki trwałe i otrzymuje duży zastrzyk gotówki. Co jeszcze lepsze, ma i gotówkę i środek trwały na mocy umowy o leasing. Leasing zwrotny jest korzystny dla firm małych, średnich i dużych. Sprawdzi się on w różnych sektorach biznesu. Często korzystają z niego przedsiębiorstwa przemysłowe, logistyczne czy transportowe. Niemal połowa firm, która bierze leasing zwrotny, robi to, ponieważ potrzebuje pieniędzy na inwestycje lub dalszy rozwój. Najbardziej opłaca się w leasing zwrotny brać bardzo wartościowe środki inwestycyjne. Warto również wiedzieć o koszcie VAT. Przy podpisywaniu umowy, oprócz opłaty inicjalnej i rat musimy także opłacić VAT. W zależności od tego, czy wybieramy leasing operacyjny czy finansowy będzie to troszkę się różniło. W opcji finansowej od razu musimy zapłacić cały VAT. W operacyjnej płacimy go od każdej raty. Ważne jest, że niezależnie od opcji leasingowej zapłacimy maksymalnie 60% podatku VAT.
piątek, 16 stycznia 2015

Najważniejsze pojęcia - leasing

O leasingu i stronach w umowie

Coraz większy wzrost popularności leasingu spowodował, że warto znać podstawowe pojęcia niezależnie od tego, czy leasing planuje się wziąć czy nie. Leasing, najprościej ujmując, jest udostępnieniem jakiegoś środka trwałego odpłatnie, przez określony czas. Oznacza to więc, że dwie strony zawierają umowę. Leasingodawca, czyli osoba, która przekazuje klientowi w leasing dany przedmiot i leasingobiorca, czyli klient. Zbywca, który także jest zawarty w umowie, jest osobą, od której firma leasingowa (finansujący) nabywa dany środek trwały. W umowie może także występować poręczyciel. Jest to osoba, która potwierdza zdolność klienta (korzystającego) do wzięcia danego przedmiotu w leasing.

Charakterystyka leasingu operacyjnego

Korzystają z niego głównie małe i średnie firmy. Jest to leasing, w którym środek trwały na czas umowy leasingu pozostaje w aktywach firmy leasingowej. Oznacza to, że leasingodawca musi dokonywać odpisów amortyzacyjnych. Korzystający jest natomiast zobowiązany do dokonywania opłat ratalnych. Są one wliczane w koszt uzyskania przychodu. Leasing operacyjny daje możliwość leasingobiorcy do wykupu środka trwałego po zakończonej umowie.

Charakterystyka leasingu finansowego

Korzystają z niego duże firmy. Naturalnie, małe firmy także mogą wziąć środek trwały w leasing finansowy, jest to jednak mało opłacalne. Przedmiot , na czas umowy, staje się aktywem korzystającego i to on musi robić odpisy amortyzacyjne. Opłaty amortyzacyjne i odsetki od rat są wliczane w koszty uzyskania przychodu. Największym minusem, jeśli chodzi o leasing finansowy, jest to, że na początku umowy trzeba zapłacić cały podatek VAT. Wybierając ten leasing, po upłynięciu umowy, środek trwały automatycznie staje się własnością leasingobiorcy.

Wyjątkowy rodzaj leasingu – zwrotny

Jest to bardzo ciekawy rodzaj leasingu. Polega on na tym, że przedsiębiorca sprzedaje firmie leasingowej jakiś środek trwały, a następnie bierze go w leasing. Dzięki temu, właścicielem przedmiotu staje się firma leasingowa. Mimo tego, na mocy umowy o leasing, ze sprzedanego środka trwałego nadal korzysta leasingobiorca. Ten rodzaj leasingu pozwala właścicielom działalności gospodarczej na pozyskanie dodatkowego kapitału, jest on dość często wykorzystywany.
wtorek, 13 stycznia 2015

Czym jest leasing konsumencki

Stosunkowo nowe pojęcie

Jest to stosunkowo nowe pojęcie w branży leasingu w kraju. Nie jest on popularny w Polsce, ponieważ dużo firm nie promuje go wystarczająco mocno. Leasing konsumencki to nic innego jak leasing, który można wziąć nie posiadając działalności gospodarczej. Leasing konsumencki istnieje w kraju od 2011 roku. Początkowo można go było wziąć jedynie na samochody osobowe. Obecnie w ofercie znajdują się także przeróżne artykuły RTV i AGD. Co więcej, na taką umowę można brać także sprzęt komputerowy itp. W niedalekiej przyszłości, każdy będzie mógł skorzystać z oferty, i przykładowo, wyleasingować np. motor albo lodówkę. Dzięki temu, sprzedaż samochodów nowych w kraju może znacząco podskoczyć. Obecnie, auta nowe przegrywają walkę o klienta z autami używanymi.

Dlaczego jest tak mało popularny

Jak już wyżej wspomniałem, jedną z przyczyn jest brak promocji. Najważniejszą jednak przyczyną są sami klienci. Biorąc leasing konsumencki zgadzamy się na to, że środek trwały jest własnością firmy leasingowej przez cały okres trwania umowy. Wielu klientów to odstrasza. Dodatkowo, sprawy nie poprawiają ograniczenia, których wielu ludzi się po prostu obawia. Jeśli nie będziemy postępować zgodnie z zasadami zawartymi w umowie, firma leasingowa może wypowiedzieć umowę i odebrać środek trwały. Umowa na leasing zobowiązuje nas do kontynuowania płacenia rat nawet wtedy, gdy środek trwały zostanie skradziony. Zwykle jednak większość opłat lub całość pokrywa ubezpieczyciel, dlatego warto przedmiot leasingu ubezpieczyć.

Łatwy do wzięcia

Leasing konsumencki jest bardzo łatwy do wzięcia. Wymagania, które klient musi spełnić są ograniczone do minimum, a procedury są bardzo proste. Firma leasingowa, w przeciwieństwie do kredytowej nie bada zdolności kredytowej klienta. Aby uzyskać leasing konsumencki wystarczy okazać dowód tożsamości oraz oświadczenie o zarobkach. Po akceptacji, klient, który decyduje się na leasing jest zobowiązany do wpłacenia opłaty inicjalnej, która zawiera się w 15-30 procentach ceny całkowitej środka trwałego. Jeśli firmy leasingowe na poważnie potraktują zagadnienie leasingu konsumenckiego to może to całkowicie zrewolucjonizować rynek. Co więcej, leasing może w takim wypadku wyprzeć kredyt z rynku.
sobota, 10 stycznia 2015

Opłacalność wykupu i wyjazd za granicę

Duży wykup

Każdy chciałby płacić jak najmniejsze raty. To dość logiczne. Nikt nie chce obciążać firmy dużymi comiesięcznymi opłatami. Dlatego wybierając leasing i najniższe opłaty, musimy być gotowi na większy koszt wykupu. W praktyce jest jednak tak, że znaczące zwiększanie wykupu nie ma większego sensu i jest nieopłacalne. Wysoki koszt wykupu skazuje leasing na szwank. Zmniejszenie rat jest minimalne, a cena wykupu rośnie dość znacząco. Leasing w Polsce zachęca klientów przede wszystkim tym, że klient po okresie umowy może wykupić pojazd. Wielu z nich, po uzyskaniu własności po prostu sprzedaje auto za dobre pieniądze. Leasing oferuje też inne oferty, które nie przewidują wykupu. Jednak z takich ofert korzystają raczej wielkie firmy i korporacje. Leasing dla dużych firm to często całe floty pojazdów. Dla zarządu firmy ich późniejsza sprzedaż powoduje problem z rozliczaniem podatku. Warto też dodać, że kierowcy nie są zbyt chętni do kupowania pojazdów po-flotowych. Opinia o takich autach jest nie najlepsza i najczęściej uzasadniona. Warto wspomnieć, że biorąc leasing na trzy lata i więcej, kwota wykupu wyniesie jeden procent wartości auta. Jeśli zdecydujemy się na dwuletnią umowę, wykup będzie równy dziewiętnastu procentom wartości pojazdu. Można także wybrać tzw. leasing konsumencki i podpisać umowę nawet na rok. Jednak w takim wypadku, wykup wyniesie pięćdziesiąt trzy procent ceny pojazdu.

Podróż za granicę samochodem leasingowanym

Warunki wyjazdu do innego kraju zwykle zawarte są w umowie leasingowej. Leasing określa, co trzeba zrobić, aby móc wyjechać. Najczęściej należy zgłosić się po pisemną zgodę do leasingodawcy. Jeśli jednak raty spłacamy w terminach to raczej nikt z firmy leasingowej nie będzie kontrolował pojazdu. Dlatego, na własne ryzyko, można wyjechać i nigdzie tego nie zgłaszać. Poza tym, należy zapoznać się z wymaganymi dokumentami w kraju, do którego jedziemy. Leasingodawca nie powinien sprawiać trudności w wyjeździe. Podpisując umowę na leasing to my odpowiadamy za środek trwały. Niezależnie więc, czy stłuczka przydarzy nam się w kraju, czy zagranicą i tak my ponosimy odpowiedzialność.
czwartek, 8 stycznia 2015

Na jaki okres czasu wziąć leasing

Czas zależny od leasingu

Przede wszystkim, wiele zależy od rodzaju leasingu. Leasing samochodowy można wziąć jako operacyjny i finansowy. Okres leasingu zależy od amortyzacji. Dlatego, wybierając leasing finansowy, umowę możemy podpisać nawet na miesiąc. Naturalnie będzie się to wiązało z ogromnymi opłatami, ponieważ wszystko opiera się na amortyzacji. Dlatego, wybierając leasing operacyjny musimy spłacać go przez długi czas. Leasing samochodowy operacyjny nie pozwala nam na wpisanie pojazdu do własnych aktywów. Najczęściej okres leasingu zawiera się od sześciu do osiemdziesięciu czterech miesięcy. Krótsze okresy zwykle bierze się wybierając leasing finansowy lub leasing samochodu używanego.

Czas trwania leasingu w opcji operacyjnej

Ustawa głosi, że minimalny czas leasingu musi wynosić 40 procent czasu amortyzacji środka trwałego. Leasing samochodowy jest więc zależny od wartości pojazdu. Leasing samochodowy jest też zależny od tego, czy pojazd jest nowy czy używany. Używane pojazdy mają maksymalny, ustanowiony prawnie czas trwania leasingu, o którym wspominałem już w innym artykule na stronie. Jeśli więc chcemy nabyć drogi samochód to musimy przygotować się na wysokie raty miesięczne albo bardzo długi czas umowy. Wybierając najniższe raty, musimy być gotowi nawet na siedem lat opłat. Jest to duże zobowiązanie. Obecne badania wskazują, że większość kierowców zmienia swoje pojazdy co pięć, sześć lat. Jeśli więc nie mamy ochoty na takie długotrwałe zobowiązanie to musimy przygotować się na wyższe raty, bądź tańsze auto.

Amortyzacja

Leasing samochodowy na pojazdy osobowe i ciężarowe posiada stawkę amortyzacyjną 40 procent. W przeliczeniu na leasing i czas trwania, wychodzi okres pięciu lat. Leasing samochodowy, który bierzemy na krócej, czyli finansowy, może mieć ustaloną amortyzację na, przykładowo, 20 procent. Umowa leasingu obowiązuje więc na dwa lata. W umowie ustala się też wykup pojazdu. On również bazuje na amortyzacji. 40-procentowa stawka amortyzacji pozwala na szybszą amortyzację. Wynosi ona, według księgowości, 19 procent w skali dwóch lat. Zatem po trzyletniej umowie, leasing samochodowy zapewnia wykup pojazdu nawet za złotówkę.
poniedziałek, 5 stycznia 2015

Zakończenie działalności a leasing

Pierwsza możliwość

Jedną z naszych możliwości jest zgłoszenie zakończenia działalności firmie leasingowej. Jeśli mamy z nią umowę na leasing samochodu, zwracamy ten środek trwały. Jesteśmy wtedy zobowiązani do zapłaty równowartości wszystkich pozostałych do opłacenia rat, ale bez odsetek. Leasing samochodu w takim wypadku nie wypada dla nas korzystnie finansowo. Małą pociechą jest to, że suma do zapłaty jest pomniejszona o wartość, którą firma leasingowa uzyska z licytacji pojazdu. W tym wypadku, co wydaje się oczywiste, tracimy wszelkie prawa własnościowe do pojazdu. Jak widać, leasing samochodu wiąże się z ryzykiem, jeśli więc twoja firma nie radzi sobie najlepiej, lepiej nie korzystać z leasingu

Możliwość druga

Leasing samochodu daje nam również możliwość przeniesienia umowy na inną firmę. Warunek jest jednak taki, żeby minęło dwa lata od podpisania umowy leasingowej. Zwykle, firma leasingowa oferuje nam wtedy całkiem niezłe rabaty. Leasing samochodu oferuje nam też inną możliwość. Chodzi o wcześniejszy wykup. Warunek jest ten sam, dwa lata leasingu. Jeśli go spełniamy, firma leasingowa tworzy dla nas ofertę wykupu pojazdu uwzględniając opłacone już raty. Przeniesienie umowy na inną firmę nie jest złą opcją, właściciele przedsiębiorstw często szukają takich aut. Są one tańsze od nowych i odpowiednio serwisowane.

Ciche spłacanie

Ostatnią opcją jest po prostu nie informowanie firmy leasingowej. Spłacamy raty mimo zamknięcia firmy. Kiedy leasing samochodu jest skończony, musimy przepisać pojazd na osobę prywatną. Wiąże się z tym jednak ryzyko. Leasing samochodu podpisywany jest na firmę korzystającego. Jeśli więc firma leasingowa dowie się, że mimo zakończenia działalności nie poinformowaliśmy o tym firmy, może nam wypowiedzieć umowę. W takim wypadku albo spłacimy resztę rat mimo wypowiedzenia umowy, przy czym tracimy auto, albo sprawę rozwiąże sąd. Większość takich roszczeń rozwiązywane jest na korzyść klienta. Dzieje się tak, ponieważ mimo zamknięcia działalności, nadal opłaca raty w terminie i nie oszukuje w żaden sposób fiskusa. Sprawy w sądzie jednak kosztują, więc jest to kolejny koszt.
piątek, 2 stycznia 2015

Dostawczy samochód do firmy

Nowy i używany

Na potrzeby artykułu wybraliśmy dwa pojazdy, nowy i używany. Oba tej samej marki, różniące się jedynie czasem eksploatacji. Leasing samochodowy wykorzystywany jest przez firmy przy wzięciu pojazdu dostawczego. Pierwszy pojazd, używany, poleasingowy. Oferty kuszą, bo samochód jest tani. Od razu jednak widać, że swoje już przeszedł. Warto uważać na takie okazje. Samochody z floty czy poleasingowe to zwykle pojazdy, których tymczasowi właściciele jeździli, jak chcieli. Często oznacza to złą jazdę i brak dbania o pojazd. Warto nadmienić, że leasing samochodowy ciężko wziąć, gdy pojazd bierzemy od prywatnego sprzedawcy. Leasingodawca zwykle wymaga, aby środek transportu był nabyty u dealera samochodowego. Zakładając, że udało namówić się firmę leasingową na leasingowanie takiego pojazdu, nadal istnieją limity. Samochód zwykle nie może być starszy niż 3 lata. Leasing samochodowy na pojazd nowy wybraliśmy na 72 miesięcy, używany na 36.

Koszty związane z pojazdem nowym i używanym

Różnica w zakupie. Używany nabywamy za 36 tysięcy, nowy za 76 tysięcy. Wpłata początkowa, uiszczana przez nas, jeśli wybierzemy leasing samochodowy na pojazd nowy, wyniesie ok. 1 procenta. Na pojazd używany minimum 10 procent. Porównajmy wysokość czynszu inicjalnego netto. Leasing samochodowy auta nowego – 760 zł. Czynsz za pojazd używany – 3 240 zł. Opłaty ratalne. Nowy – 1 349 zł., używany - 1 103 zł. Leasing samochodowy daje nam możliwość wykupu. Pojazd nowy wykupimy za 760 zł., a używany za 360 zł. Koszty roczne opłat, za nowy – 13 139 zł., a za używany 11 397 zł. Jak widać, koszty roczne są zbliżone. Pamiętajmy jednak, że leasing samochodowy wybraliśmy na 72 miesiące (auto nowe) i 36 miesięcy (auto używane).

Koszty dodatkowe

Różnica wynosi około 10 procent w skali roku. Jednak są to same opłaty leasingowe. Leasing samochodowy nie uwzględnia opłat związanych z eksploatacją i serwisowaniem. Leasing samochodowy na auto nowe to zapewnia gwarancję. Co oznacza, że nie musimy obawiać się opłat związanych z naprawą itd. Wyeksploatowany samochód będzie wiązał się z dużymi opłatami i zakupem nowych części. Dodatkowo, ubezpieczenie, które często zapewnia leasing samochodowy będzie o wiele lepsze dla auta nowego. Dlatego wybór powinien być oczywisty.